في طرازات سلسلة KTM 1290، لطالما عانى العديد من مالكي الدراجات من مشكلة الاهتزاز الشديد في مقدمة الدراجة عند القيادة بسرعات عالية (المعروف باسم «اهتزاز الموت»). أظهرت التحليلات الفنية أن محامل التوجيه الكروية ذات القفص التي تستخدمها الشركة المصنعة هي أحد الأسباب الرئيسية وراء هذا الخطر الكامن.
تزود KTM طرازات سلسلة 1290 بشكل قياسي بمحامل توجيه كروية ذات قفص، وتتميز هذه البنية بقدرة تحمل محدودة، ولا يمكنها توفير الدعم الكافي لاستقرار مقدمة الدراجة عند القيادة بسرعات عالية أو في حالات التسارع المفاجئ. وعندما يتم تثبيت ثلاثة صناديق على الدراجة أو عند مواجهة طرق غير مستوية، يتفاقم مشكل عدم كفاية تثبيت مقدمة الدراجة، مما يؤدي إلى حدوث اهتزازات عنيفة.
يُعد استبدال المحامل الكروية الأصلية بمحامل مخروطية حلاً أثبتت الصناعة فعاليته. تتميز المحامل المخروطية بقدرة تحمل أعلى في الاتجاهين الشعاعي والمحوري، مما يوفر قوة تثبيت أكثر استقرارًا لرأس التوجيه، ويحد بشكل فعال من التمايل غير الطبيعي لمقدمة الدراجة. تشير تعليقات العديد من المستخدمين في منتديات KTM إلى أن مشكلة «التمايل القاتل» قد تحسنت بشكل ملحوظ بعد استبدال المحامل المخروطية، كما تحسنت استقرار الدراجة بشكل كبير عند السير بسرعات عالية.
وتلبيةً لهذه الحاجة، تتوفر في السوق بالفعل مجموعة استبدال المحامل المخروطية (الطراز 22-1026) المخصصة لسلسلة KTM 1290، والتي توفر مكونات التثبيت الكاملة. يُنصح مالكو الدراجات باللجوء إلى مراكز صيانة متخصصة لإجراء عملية الاستبدال، لضمان أن جودة تركيب المحامل وضبط قوة الشد المسبق تتوافقان مع المعايير. وقد عزز هذا الحل التقني صلابة نظام التوجيه من جذوره، مما يوفر ضمانًا أكثر موثوقية لسلامة الركوب.
